La ampliación del Canal de Panamá, una gran obra de ingeniería de la cual GeoAir es ahora parte! 

El comercio entre Asia y la costa Este de los Estados Unidos ha ido en aumento en los últimos años, de la misma manera ha aumentado la necesidad de nuevas vías de mayor capacidad para la navegación transoceánica. Gracias al proyecto de ampliación, denominado Tercer Juego de Esclusas, el Canal de Panamá aumentará en un 40% su capacidad de tránsito, permitiendo así navegación cruzada de buques de mayores dimensiones que los utilizados actualmente (Panamax) quienes cuentan con el máximo tamaño permisible para cruzar el canal. El proyecto incluye la creación de 2 complejos de esclusas, uno en el Atlántico y uno en el Pacífico, que usarán tinas de reutilización de agua sin la necesidad de bombas hidráulicas. Considerando la situación actual del transporte marítimo, el Canal de Panamá es hoy un obstáculo para el crecimiento de la navegación comercial. El proyecto se prevé que concluya en el año 2015 y su costo aproximado es de 5,200 millones de dólares.

El proyecto se encuentra actualmente en su fase de construcción y tomará de 5 a 6 años a partir de haber concluido la etapa de diseño en 2008. GeoAir es ahora orgulloso participante de tan importante proyecto, contribuyendo con imágenes digitales de alta resolución (9 cm GSD) que servirán para darle seguimiento cercano a los avances de esta fase tan importante. 

Para mayor información visita: http://www.pancanal.com/

GeoAir volando en el Caribe! 

Como cada año, GeoAir voló a las maravillosas playas del Caribe buscando conquistar el clima para realizar un proyecto más en esta zona característica por sus hermosos escenarios pero constantes cielos nubosos. ¿De qué destino estamos hablando? De Antigua & Barbuda!

La utilidad final de este proyecto sería el desarrollo del sistema catastral de Antigua & Barbuda como una manera de apoyar el desarrollo sustentable y socio-económico del país. Un sistema catastral completo es capaz de recaudar, organizar, mantener y proporcionar información territorial de una manera rápida y eficiente tanto para beneficio del ciudadano como del gobierno. Hasta ahora dentro del Caribe angloparlante sólo las Islas Caimán cuentan con un sistema catastral totalmente digitalizado, aunque Antigua & Barbuda y las Islas Turcas & Caicos están moviéndose en ese camino.

Como era de esperarse, no fue una tarea fácil para GeoAir. A pesar de que el plan de vuelo original era sólo para unas 4 horas y media aproximadamente a una escala de 17 cm GSD, nuestra permanencia en el área del proyecto fue mayor a 5 semanas! El clima fue maravilloso casi todos los días para un turista, no así para la toma de fotografías a 6,500 ft de altura. Al final se decidió junto con el cliente aumentar la escala del vuelo de tal manera que permaneciéramos por debajo de la capa de nubes, lo cual implicó multiplicar el número de fotografías y redoblar esfuerzos. Después de 4 días de vuelo exhaustivos, de llenar la capacidad de nuestra cámara cada día, bajar datos y respaldarlos diariamente, se concluyó exitosamente el proyecto con un total de 7,550 imágenes digitales! Viva el Caribe!

GeoAir apoya al programa ALBA-Solidaria con fotografías aéreas de todo el departamento de Rivas en Nicaragua 

En junio de 2009, el presidente de Nicaragua, Daniel Ortega, anunció que el programa ALBA-Solidaria, suscrito con su homólogo de Venezuela, Hugo Chávez, sería de un monto de casi 50 millones de dólares, para restituir los fondos cancelados de la Cuenta Reto del Milenio. El mandatario apuntó entonces que el programa ALBA-Solidaria destinaría más de 15 millones de dólares para el ordenamiento territorial en los diferentes departamentos del país, 18,6 millones de dólares en caminos y carreteras, y 16,2 millones de dólares en caminos rurales.

Nueve meses después de este anuncio, GeoAir llegó a territorio nicaragüense para cubrir en su totalidad el departamento de Rivas, junto con la Isla de Ometepe y así apoyar al desarrollo de este país. Este proyecto consistió de 2 diferentes escalas de vuelo, una escala pequeña (38 cm GSD) para la zona rural y una escala grande (8 cm GSD) para las 10 poblaciones más importantes de este departamento: Tola, Belén, Potosí, Buenos Aires, San Jorge, Rivas, Moyogalpa, Altagracia, San Juan del Sur, y Cárdenas. Más de 1,600 fotografías digitales fueron tomadas para este proyecto.

GeoAir proporciona todas las imágenes digitales aéreas para el catastro del departamento de Cortés en Honduras

El Proyecto Catastro de Cortés es un servicio gratuito impulsado por el Instituto de la Propiedad (IP), a través del Programa de Administración de Tierras de Honduras (PATH). Consiste en la realización de actividades cartográficas y levantamiento catastral en cinco (5) municipios del Departamento de Cortés: San Pedro Sula, Puerto Cortés, Choloma, Villanueva y La Lima. En esta ocasión GeoAir fue responsable de fotografiar más de 3,500 km² que ayudarán a la medición de aproximadamente 245,000 predios. Todo esto representado en casi 4,600 imágenes digitales de alta calidad.

Para mayor información visita: http://www.catastrodecortes.com/

GeoAir participa en Honduras de un proyecto ecológico patrocinado por la Unión Europea

Este proyecto para la preservación de recursos naturales es una iniciativa de cooperación de la República de Honduras con la Comisión Europea y tiene como objetivo facilitar la realización de un catastro multifuncional que garantice la tenencia de tierra, disminuyendo así la vulnerabilidad de las áreas protegidas y parques nacionales. 

Gracias a su vasta experiencia y excelente calidad y compromiso, GeoAir fue seleccionada para suministrar imágenes aéreas digitales de alta resolución de todo el departamento de Atlántida, Honduras. A pesar de que la zona es difícil de volar debido a que incluye un bosque nublado de montaña, humedales y playas costeras, y después de un intento fallido durante el año anterior, finalmente se lograron tomar más de 3,200 fotografías de excelente calidad en un tiempo récord de 5 días.

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Agosto 2009

GeoAir colabora con la actualización del
catastro de la Ciudad de México

El gobierno de la Ciudad de México, mediante la Secretaría de Finanzas, ha ordenado la actualización y modernización catastral de la ciudad que llevaba más de 18 años de atraso.

Este trabajo se está llevando a cabo gracias a las fotografías aéreas de GeoAir en conjunto con la empresa española “El Corte Inglés” quien realiza los trabajos de rectificación, ortofoto y mapeo por un contrato de 425 millones de pesos. Se estima que esta modernización quedé terminada en el 2010, ya que requiere de un extenso trabajo. Tan sólo las colonias ubicadas en la zona poniente de la ciudad requirieron de 2,870 fotografías aéreas.

El objetivo es poner en marcha el “Sistema Integral de Gestión del Predial” y “Oficina Virtual de Catastro” que permitirá la realización de trámites via internet y proporcionará información tal como dimensiones, fotografías y valor del predio. De esta manera, el cálculo del impuesto predial será transparente para los contribuyentes y aumentará la recaudación del mismo.

Article published in Mexican newspaper “Reforma”

International Airport of Mexico City

Julio 2009

GeoAir colabora en la realización de la novela “VUÉLVEME A QUERER”

Esta es la segunda ocasión en la que GeoAir tiene participación en la industria del entretenimiento.

La primera vez fue en el 2003, cuando GeoAir sobrevoló las locaciones de la película épica hollywoodense “TROYA”, protagonizada por Brad Pitt, Peter O’Toole y Diana Kruger. Esta película nominada al Oscar, dirigida por el alemán Wolfgang Petersen, fue filmada principalmente en una playa cercana a Cabo San Lucas en Baja California Sur, México, donde las muralla de Troya fue construída y los barcos griegos embarcaron. Las imágenes tomadas por GeoAir fueron utilizadas para la elaboración de un DTM (modelo detallado del terreno) preciso que permitió a los realizadores modificar el relieve del terreno necesario para la filmación.

Ahora nuestra aeronave Cessna 402 fue colocada como parte del escenario para la telenovela “Vuélveme a querer”, producida por TV Azteca. La escena fue filmada en las instalaciones del Aeropuerto Internacional Mariano Matamoros en Cuernavaca, Morelos y será transmitida durante la última semana de julio de 2009.

Mayo 2009

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Nuevo equipamiento en GeoAir

Nos complace presentarles nuestra nueva imagen, así como nuestra nueva cámara y sistema IMU (unidad de medición inercial).

GeoAir es la primera compañía privada que posee y opera una cámara digital de gran formato en toda Latinoamérica, dándonos el honor de ser la empresa más activa en fotografía aérea no sólo en Latinoamérica sino también en el Caribe. Para poder ser los primeros en nuestra clase, operamos los sistemas fotográficos más avanzados del mercado tales como la cámara Vexcel UltraCam de Microsoft y la DMC de Intergraph que nos permiten realizar sus proyectos fotogramétricos con una resolución radiométrica y precisión geográfica insuperable en un ambiente completamente digital.

Introducción de nuestro sistema IMU
(unidad de medición inercial)

GeoAir se complace en presentar su nuevo sistema IMU que nos permitirá optimizar la precisión en la adquisición de datos y a su vez eliminar la necesidad de colocar puntos de control terrestre a nuestros clientes. Adicional a nuestro GPS diferencial (DGPS o AGPS) ampliamente probado, también hacemos uso del software AEROcontrol de IGI y Applanix INS para el cálculo de la orientación exterior (EO) de nuestras imágenes

in one of our UltraCam's

Enero 2009

Nueva imagen para nuestro
Cessna 402 Utility Liner

Ahora nuestra aeronave insignia, un bimotor C402B, fue recientemente pintada durante la realización de uno de sus servicios anuales. Todas las aeronaves deben ser inspeccionadas regularmente por razones de seguridad, pero sobre todo con el propósito de mantenerlas en excelentes condiciones para nuestras misiones fotográficas. La aeronave, a parte de contar con systema de oxígeno, también posee amplios tanques de combustible que le permiten gozar de una autonomía de 7 horas de vuelo. Esta autonomía nos proporciona una seguridad adicional durante cambios climatológicos y nos permite viajar desde el norte de la República Mexicana y Estados Unidos hasta países como Ecuador, Guyana, Panamá, República Dominicana, Guatemala o Nicaragua.

Finalmente todas nuestras aeronaves ahora se encuentran pintadas de acuerdo con las políticas de la empresa. Los colores, blanco y naranja, proporcionan máxima visibilidad en el aire debido al contraste con las nubes o un cielo totalmente despejado. La visibilidad de una aeronave es primordial, sobre todo en espacios aéreos sumamente transitados como son la Ciudad de México, Guatemala, Santo Domingo o Quito. Todo esto se resume en seguridad, no sólo para nosotros sino para todo el tráfico aéreo.

Diciembre 2008

Proyecto catastral de la Ciudad de México.

En tan sólo 4 semanas, GeoAir fue capaz de sobrevolar toda la Ciudad de México para la realización del proyecto catastral, siendo así el primer vuelo de fotografía digital de tales dimensiones en toda Latinoamérica. El vuelo fue realizado utilizando la cámara digital de gran formato Microsoft/Vexcel UltraCam equipada con sistema IMU y DGPS. Un total de aproximadamente 31,000 imágenes fueron tomadas, inclusive durante la víspera de Navidad. El post-proceso realizado en las oficinas centrales de GeoAir tuvo como resultado imágenes en nivel 3, RGB/Infrarrojo a 8 y 16 bits; traduciéndose en 12 terabytes de información.

Debido a que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) es el más importante y transitado de toda Latinoamérica, la coordinación con el control de tráfico aéreo fue esencial, especialmente en las zonas de aproximación y despegue a unos 4,000 pies sobre el terreno.

Estadio UNAM

Aeropuerto de Mexico City nuevo Terminal 2

GeoAir colaborará con el Gobierno del DF

GeoAir fue seleccionado como la empresa encargada de realizar el vuelo fotográfico de la Ciudad de México para fines catastrales. El vuelo se realizará en noviembre del presente con la cámara digital Microsoft/Vexcel UltraCam, sitema IMU y DGPS. La resolución de las imágenes, con un total mayor a 7 mil,  será 9 cm y 16 cm GSD (distancia de muestreo terrestre).

Julio 2008

Se realiza el primer vuelo digital con cámara DMC (Digital Mapping Camera) de Intergraph Z/I Imaging, en México.

Junio 2008

Primer vuelo digital sobre Nicaragua

El primer vuelo digital sobre Nicaragua fue exitosamente realizado por la tripulación de GeoAir. Toda la región de León (5.912 km²) fue sobrevolada utilizando nuestro Cessna 402 Utility Liner en conjunto con una cámara Vexcel UltraCam X y con la cooperación de Millenium Challenge Corporation (EEUU) y Geofoto (Croacia).

Mayo 2008

Nueva adquisición de GeoAir