•• GeoAir Internacional ••            

 

equipo - aviones

Cessna 402 Utility Liner, C402B
turbo cargado
Piper Turbo Azteca, PA-23-250
turbo cargado
Cessna 206 TU, C206TU
turbo cargado
  
Aero Commander 685, AC685
turboprop

 

equipo - sensores

Cámara digital INTERGRAPH / Zeiss
Digital Mapping Camera (DMC),
con base giroestabilizada T-AS
  
Cámara digital Microsoft / Vexcel
UltraCam X (UCX), UltraCam D (UCD),
con base giroestabilizada  GSM3000
  

Estas cámaras son las mejores de las análogas y las más
modernas que existen para la elaboración de fotografías
aéreas de medición.

  
2 cámaras Zeiss RMK TOP 15/23,
con sistema de compensación de movimiento de la imagen (FMC) y base giroestabilizada.
  
1 cámara Zeiss RMK TOP 30/23,
con FMC. (Estas cámaras son las mejores de las análogus y las más modernas que existen para la elaboración de fotografías aéreas de medición.)
  
1 cámara Zeiss RMK A 15/23

1 cámara Zeiss RMK A 30/23

Todas nuestras cámaras están equipadas para determinar
los centros de cada fotografía para vuelos DGPS. 
 
  
CCNS/GPS, sistema de manejo de vuelos fotográficos y de navegación con WinMP (Windows Mission Planning software). El CCNS AEROcontrol apoyado en DGPS y su Unidad de Medición Inercial (IMU) permiten el ahorro de todos los puntos de control terrestre (exceptuando uno de referencia).
  
Lidar  
LiteMapper airborne laser scanner con
1 cámara digital IGI DigiCam, 39 MPix.
  
Cinemático 
Systemas de Navegacion Inertial (IMU / INS)
IGI AEROcontrol / Applanix
 

Georeferenciado/GPS diferencial para determinar las coordenadas del centro de las fotos con el Trimble 5700 y 4000 SSi y SSE

  

Si es requerido, se usa el Applanix o AEROcontrol GPS/IMU para ahorrar casi todos los puntos de control, excepto uno, logrando sin embargo una gran precisión. Debido a la adquisición de posición de tiempo real, los parámetros para la orientación absoluta pueden obtenerse una hora después de aterrizar, sin necesidad de volar líneas cruzadas/transversales.





© GeoAir S.A. de C.V. | Mexico | ©2010